Ero sivun ”Kalkuttaminen ohje” versioiden välillä

KalkkuWikistä
Siirry navigaatioonSiirry hakuun
Rivi 15: Rivi 15:
 
Koulutus joka pidetään kerran vuodessa tammikuussa
 
Koulutus joka pidetään kerran vuodessa tammikuussa
   
*<span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469)"></span>Kurssipäivä 13.01.2013. Pitkämatkalaisille mahdolisuus pietä korvausta vastaan tulla launantaina.
+
*'''Kurssipäivä 13.01.2013.''' Pitkämatkalaisille mahdolisuus pietä korvausta vastaan tulla launantaina.<br/>
*<span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469)">'''Paikka Räyskälän''' [http://www.rayskala.fi/palvelut/motelli Motelli], ilmoittautuminen tulee lähettää sähköpostina info@fin-enduro.com vimeistään joulukuussa 2012.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469)"><br/></span>
+
*<span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469)">'''Paikka Räyskälän''' [http://www.rayskala.fi/palvelut/motelli Motelli], ilmoittautuminen tulee lähettää sähköpostina info@fin-enduro.com vimeistään joulukuussa 2012.</span>
**<span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.292969); -webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469)">'''2014 tammikuussa'''.</span>
+
**<span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.292969); -webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469)">'''2014 tammikuussa'''.<br/><br/></span>
  +
*<span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469)">Vapaaehtosia tarvitaan! <br/>Tänä samana viikoloppuna tehdään aina inventaario sekä päivytykset. <br/>Perjantaina saapuminen ja saunassa ideoitia. Lauantaina tehdään hommat kuntoon, jotta sunnuntaina kurssin voi pitää.<br/> Ruoka, sauna, majoitus ja virvokkeita on varattu tekijöille. info@fin-enduro.com</span><br/>
 
*<span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469)">Tänä samana viikoloppuna tehdään aina inventaario sekä päivytykset. Perjantaina saapuminen ja saunassa ideoitia. Lauantaina tehdään hommat kuntoon, jotta sunnuntaina kurssin voi pitää. Tähän toivotaan vapaaehtosia. Ruoka, sauna, majoitus ja virvokkeita on varattu tekijöille. info@fin-enduro.com</span>
 
 
 
*<span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469)">Koulutus pidetään niin yksityiskohtaisesti, että kerhot voivat tehdä kilpailun ajanoton itse!</span>
 
*<span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469)">Koulutus pidetään niin yksityiskohtaisesti, että kerhot voivat tehdä kilpailun ajanoton itse!</span>
   

Versio 7. joulukuuta 2012 kello 17.54

Tavoitteet

  • Kerhossa on kaksi henkilöä, jotka osaa käyttää kalkun laitteistoa.
  • Kerätä tähän ohjeet kilpailun asetuksien tekemiseen ja toteutukseen.
  • Näin kerhot pystyvät tekemään endurokilpailun ajanoton/tulokset itsenäisesti.
  • Kehittämään koulutusjärjestyksessä.
  • Käyttämään olemassaolevia sivuja, joita käyttäjät päivittää.
  • Kuinka nettiä hyödynnetään ja käytetään!
  • Ohje on tehty niin, että pitää tehdä tässä järjestyksessä. Jotkin kohdat ei toimi jos järjestystä muuttaa!



Koulutus joka pidetään kerran vuodessa tammikuussa

  • Kurssipäivä 13.01.2013. Pitkämatkalaisille mahdolisuus pietä korvausta vastaan tulla launantaina.
  • Paikka Räyskälän Motelli, ilmoittautuminen tulee lähettää sähköpostina info@fin-enduro.com vimeistään joulukuussa 2012.
    • 2014 tammikuussa.

  • Vapaaehtosia tarvitaan!
    Tänä samana viikoloppuna tehdään aina inventaario sekä päivytykset.
    Perjantaina saapuminen ja saunassa ideoitia. Lauantaina tehdään hommat kuntoon, jotta sunnuntaina kurssin voi pitää.
    Ruoka, sauna, majoitus ja virvokkeita on varattu tekijöille. info@fin-enduro.com

  • Koulutus pidetään niin yksityiskohtaisesti, että kerhot voivat tehdä kilpailun ajanoton itse!
  • Kerhoista pitää osallistua ajanottohenkilöt (ajanotosta vastaava)!
  • Jokainen kerho itse sopii mistä kärry haetaan (edellisen kisan päätyttyä) ja seuraavan järjestäjän kanssa mistä haetaan!



Ajanotto sekä tulos laiteiden käytökuntoon saataminen kisaan

Tässä ohjeessa olevassa järjestyksessä pitää tehdä alustukset. Sillä jotkin kohdat vaativat, että edellisen kohdan asetukset on tehty.



Kun kerho tehnyt päätöksen jossa käytetään kalkun laiteistoa.

  1. Kun kilpailu on merkitty kalkun kisohin, niin laiteisto on varattu jäsenkerhon käyttöön (kalkun ehdoin).
  2. Jos kerho haluaa ennen kilpailulupaa lisäinfoa ilmoitautumissivulle tulee lähettää sähköpostia infoa@fin-enduro.com.
  3. Kalkku tarjoaa vain laitteet sovitun ehdoin, muttei henkilöitä.
  4. Alustava reitti.
  5. Kuinka paljon mahdollisesti osallistujia. Tämän määrän mukainen reitti. Suositeltavaa on tehdä kisa ajatuksella 2 kilpailijaa / minuutti. Jos ajetaan monta kertaa sama reitti, niin vähintään 30 min tauko kierrosten väliin.
  6. Usein Valtonen konsultoi pyydettäessä!
  7. KISAN onnistumisen kannalta on tärkeää aikataulun ja reitin toimivuus!
  8. Ilmoitautumistiski / Laskenta / tulospalvelunäyttö sijainnit. wlan-verkko.
  9. Lähtö / maalin fyysinen sijainti sekä pääsy autoilla (myös pois). Toimivuus, suljetu varikko.
    1. Antennin lukuetäisyydet. Taakse 2m, eteen päin 25m. Keila 145 astetta.
    2. Auton ja mittauslinjan max. etäisyys 10m.
    3. Toimivuus / turvallisuus.
    4. Näkyvyydet.
    5. Hidasteet. Nauhan korkeus maasta noin 40 cm. Maalissa hidaste voi olla maalilinjan jälkeekin!
    6. Henkilöstötarve MK:N lähtö ja maali 2 hlö.
    7. Kuvia asemien rakenteista : Asemakuvat
  10. At-asemien toimivuus! LÄHTÖ MAALI NORMAALI-AT. AT-asemalla täytyy varata tarpeeksi iso alue odottamiseen. AT-kello autosta min. 8m, jotta voi havaita kuka tulee asemalle ja millä minuutilla. Tarvitaan kolme henkilöä: 1)koneen käyttäjä 2)Käsipöytäkirjan pitäjä (Tarvittaessa tekee käsi-at-kuitit 3)At-kuittien ojentaja.
  11. Alustavat henkilölistat.Henkilöstö



www ilmoittautumien

  1. Ohjeet löytyy: Ilmoittautumispalvelu.
  2. Käytetäänkö nettimaksua?
  3. Pitää tehdä sopimus kalkun kanssa. "linkki sopimukseen LISÄÄ".
  4. Kilpailuluvan saatua se pitää lähettää hyväksytty lisämääräys tai linkki sähköpostilla infoa@fin-enduro.com .
  5. Näillä tiedoilla voidaan avata ilmoittautuminen nettiin.
  6. Kilpailun järjestäjälle



Ilmoitautumisen loputtua

  1. Kilpailijoiden numerointi. Reitti ja aikataulu pitää olla tiedossa. Tämän tekee usein Jarkko Valtonen (sovi tarpeeksi ajoisssa).Luonti
  2. Lähtöluettelo käsiohjelmaan. Huomaa valita aikajärjestys! Luettelo
  3. Peruutukset. sms, kuskit, järjestäjä > raportti
  4. Paperikatsastus allekirjoitettavat ilmoittautumislomakkeet.
  5. Laskentaohjelmaan lahto.dat. Kun tämä on tehty, niin sihteerin pitää aina ilmoittaa lisäyksistä tai muutoksista. Poisjäännit eivät aiheuta ongelmia. Tallenna lahto.dat



Laskentakoneen asetusten tekeminen

  • Alustamisen voi tehdä netissä, kun on saanut tunnukset. Tässä osoiteessa voi tehdä kaikki laskentakoneen asetukset. Nämä asetukset sitten siirretään laskentakoneeseen, kun kärry on käytettävissä. http://khdrive.fi/laskenta/index.php.
  • Nämä ohjeet käyvät myös, jos tekee suoraan laskentakoneelle, mutta laskentakone täytyy käynistää ohjeen mukaan!Ohje
  1. Ohje:
    1. Lisää kilpailu! Nimeksi kilpailun nimi. esim. XX Numibia Snow Enduro
    2. Asetukset > Perustiedot. Ohje
    3. Asetukset > Luokat.Ohje Katso ohjeesta luokkien kirjoitusmuoto. Sillä ne pitää olla ohjeen mukaiset!
    4. Ota lähtöluettelo. Ilmoitautumisesta saatu lahto.dat ladataan laskentaan.Ohje Lahto.dat kuva.Tämä täytyy tehdä ennenkuin voi syöttää asemajärjestystä tai at-ihanneaikoja. Voit alussa ottaa jonkun aikaiemman kisan lahto.dat tiedoston jotta voit jatkaa. Mutta muista sitten, kun saat oman kisan kähtöluettelon kuntoon nollata vanha.Asetukset Nollaa ja valitse kohta Lähtöluettelo. Joudut tekemään uusiksi lisäluokat!
    5. Syötä asemajärjestys.Asemajärjestys
    6. Syötä AT-ihanneajat. Ohje
    7. Syötä mk:n tiedot! Tähän on laitettava tiedot, jotta asemalistaus toimii! Maastokokeet
    8. Muokkaa luokat. Tässä saadaan asetettua lisäluokat. Esim. A, B, C, SM125, SM-avoin jne. Aina kun tämän tekee menee se vanhojen päälle. Kun olet tehnyt lisäluokat voit tarkistaa sen katsomalla kuljettajatiedot! < Näytä > KuljetajatLisäluokat
    9. Syötä > asetukset > Yhteystiedot. Tästä saa kilpailun puhelinluettelon. (ei pakollinen) Yhteystiedot
    10. Chrono-siirtotiedoston tekeminen. Tämä tiedosto tarvitaan asemakoneiden asennukseen. Muista että tässä tiedostossa on kaikki at-tiedot. Jos ennen kilpailun alkua aikataulu muuttuu, silloin pitää päivittää normaalit at-asemat. > Tulosta > Chrono siirt > kirjaa ylösTehty, kilpailu id=XXXXXX > lataa tiedosto painamalla linkkiä "Lataa koneellesi tästä"
    11. Tee varmuuskopio kisasta! Asetukset > Tallenna kisa !
    12. Nollaa kertalisenssit. Näin saadaan laskentaan kaikki osallistujat tilaan " ei mukana". > asetukset > Nollaa ja rasti kertalisenssiin.
    13. Ota siirtotiedosto http://khdrive.fi/laskenta/ . Tämän tiedosto pitää ladata kärryssä olevaan laskentaan.
    14. Ohje kärryssä olevaan laskentakoneen kasaukseen. Muistilista kasaukseen
  2. Kaikki laskennan ohjeet Laskennan ohjeita.



Ennen kilpailua

Tarkista:
Henkilöstö > lista kaikista toimitsijoista ja puhelinnumerot.
Kannattaa värvätä aina asemapäällikkö, joka värvää alaiset.
Kilpailun puhelinluettelo! Tiedetään ketkä lupautunut!
Syötä < asetukset < Yhteystiedot


  • Huolehdi asemamateriaaleista:
    • pöytäkirjat (kärry)
    • kansiot (kärry)
    • puhelinluettelo
    • eväät
    • käsiohjelma
    • kynät
  • turvasuunnitelma henkilöstölle
  • Asemien rakenteissa käytettävät materiaalit
  • Asemien rakentaminen vaatimusten mukaiseksi. Antennin lukuetäisyys eteenpäin 25m 135 astetta.
  • Asemien varahenkilöt (järjestyksen- ja liikenteenvalvonta)




Laskentakoneen kasaaminen

  1. Tähän tulossa päivitys, koska kärryyn tehty "laskentavaunu"


  1. Laita wlan-jakaja käyttökuntoon.
  2. Laita laskentakone pöydälle. Älä käynnistä!
    1. Laita lähiverkko kiinni laskentakoneeseen.
    2. Laita alenpaan pc-korttipaikkaan tuloslähetyksen sarjaporttikortti. Tämä pitää olla vaikka sitä ei käytetä. Jos käytät niin laita modeemi käyttökuntoon! Pin-koodin kysely pois päältä. Antenni kiini välikappaleella. Modeemin ja kortin väliin sarjakaapeli. Muuntaja modeemiin.
    3. Laita anteenilla oleva modeemikortti ylenpää paikaan.
    4. Hiiri USB-väylään (helpompi käyttää).
    5. Käynnistä laskenta.
    6. Lataa kilpailun asetukset!
  3. Kirjoitin
    1. Laitetaan laskennassa kirjoitin hubiin kiinni. Kirjoittimeen virta päälle. Kirjoitin on 10.1.1.15



Toimistokone ilmoitautumiseen

  1. Mikä toimistokone Toimisto-ohjelma.
  2. Laitteisto Toimisto ja tulostus. Toimiskoneen kuva.
    1. Yhdistä toimistokone wlan verkkoon. Verkko on pitsi. Koneesa on wlan-kortti, mutta jos pitkä matka laskentaan tai muuten ongelmia pitää laitaa verkkokaapeli. Muista, että laskentakone on päällä.Ja se on kytketty wlan-purkkiin.
    2. Laita kirjoitin kiinni din-portiin.(at-kuittikirjoitin)
    3. Käynnistä toimistokone. Tarvittaessa paina virtakytkintä nopeasti!
    4. Käynnistä ohjelma. Valitse oikea kilpailu ja laita asetukset kohdalleen!
      1. Kohtaan Kirjoitin: Kuittikirjoitin
      2. Ensinmäinen: AT 1.
      3. Viimeinen: AT esim5.
      4. Valitaan oletuksena tulostettavat. At-kuitti, kertalisenssi, tiedote.
      5. Kirjoitetta tiedote kohtaan, jos halutaan tiedottaa kuljettajille kirjallisesti jotain.Siis sääntöjen muikanen tärkeä asia!
    5. Testataan toiminta ja at-kuittien oikeelisuus eri luokkien kuskinumeroiden avulla. Tämän jälkeen pitää laskentakoneesta nollata kertalisenssit. <asetukset <nollaa <kertalissenssit. Kun katsot <Näytä <Kuljettajat niin kukaan ei ole ilmoittautunut.
  3. Huomioi ilmoitautumispaikka laskentaan nähden.
  4. JOS jälki ilmoitautuneuta otetaan, niin silloin pitää päivittää at-koneet. Tai muuten lisätyt kilpailijat hoitaa at-asemilla käsin tehtävien "at-kuittien"avulla.
  5. Kirjoitimen nauhan laittaminen! [[1]]

Asemakoneiden kasaus / alustaminen. MK:n lähtö / MK:n maali / AT-asema

  1. Ohjelmatekijän ohje: [[2]]
  2. Salkusta kuvia sekä sisältö
  3. Kuvia aseman rakenne / kaavio : Asemakuvat
  4. Ensimäiseksi tarvitaan laskentaohjelmasta "Chrono siirtotiedosto" muistitikulle.
    1. Ohje omalla sivulla! Aseman kasaus
    2. Käynnistä asemakone. Ei tarvitse olla anteenia eikä gsm-modeemia kiinni ellet halua varmitaa laiteisen toimintaa. Ohje:Asemakone käynnistys
    3. Käynnista asemaohjelma
    4. Kuitaa virhelimoitus "anteenia ei löydy" (jos ei anteenia kiinni).
    5. Virheilmoitukset tulee aina kuitata painamalla <Enter>.
    6. Seuraavaksi >Tiedosto >Kilpailujen hallinta ja poista vanhat kilpailut. Ohjelma käynnistyy uudelleen.
    7. Seurvaksi >Asetukset >Tietojen siirto >Tuo määräten.
    8. Mennään selaamalla tikulle ja valitaan Chrono siirtotiedosto
    9. Valitaan tarvittavat asemat. Esim MK1 Lähtö ja MK4 Lähtö
    10. Jos valituu lähtö, niin pitää käydä tarkastamassa oikeat lähtövaloviiveet
      1. Valitse >Asetukset >Kilpailun asetukset Sivu yksi lähtöväli: jos 2/min silloin 27 sek jos 3/min silloin 17 sek. Lähtöväli
      2. Sivu 2 Palaa ennen 2/min 17 sek ja 3/min 7 sek. Valo päällä
    11. Jos kone at-asemalle missä kirjoitin:Asetus at-kirjotin
      1. > Asetukset >Ohjelman asetukset.
      2. Asetetaan sivusta kirjoitin päälle.
      3. Usein lähtö ja maali at-asemilla ei käytetä anteenia, koska vaikea eristää virheellisiltä lukemisilta. Tällöin pitää käydä asetuksista otaa antenni pois käytöstä. Silloin pitää asemalla painaa F1 tai CTRL ja kirjoittaa numerot käsin.
    12. Jos kone on MK:n maalina tai at-asemana, silloin ota lähtövalo pois käytöstä.Valo päällä
  5. Erikseen MK-koneet. Lähtöihin lähtövalo.
  6. At-koneet. Muista kuittikirjoitin, sekä varmuudeksi käsi-at-kuitit!
  7. Kun kasaus/testaus koulutuksen yhteydessä pitää varata riittävästi aikaa noin 3h.

Koulutus/Testaus

  • kilpailun kulku at1 , mk1 , mk 2 , at 2 jne.
  • mk > maastikoe jolta saadaan aika! Käsikirjanpidossa pitää olla jokaisen kuljettajan numero ja aika sekkunnin tarkuudella. Asemaohjelmassa painetaan F1 tai Ctrl nappulaa, kun kuljettaja on anteenin kohdalla. Maalissa on erittäin tärkeää, että kaikista ohitaneista saadaan numero kirjattua käsipöytäkirjaan. Käsipöytäkirjaan kirjataan aika tietokoneen näytöstä sekunnin tarkuudella.
  • at > aikatarkastusasema. Kuljettajien tulee edetä kilpailussa aikataulun mukaisesti. At-asemalla kirjataan aika minuutin tarkuudella pöytäkirjaan tietokoneen näytöltä. Kalkun systeemissä on käytössä kuittikirjoitin johon kirjautuu aika, numero, siirtymämatka seuravalle at:lle sekä ajoaika. Asemalla on varauduttava lapuilla kirjottimen toimimattomuuteen. On myös muistettava, kun kone käynnistetään ettei USB-kirjoitin kappeli ole tällöin kytketty! Kaapeli pitää kytkeä vasta kun on kirjauduttu koneeseen, mutta ennen kuin käynnistää asemaohjelman.
  1. Kunnon tila jossa koulutus pidetään.
  2. Käytä lisänäyttönä tv tai videotykki jolla näytät esimerkkkiä asemakoneesta.
  3. Laskentakone siten, että siitä näkyy tulleet viestit.
  4. Jos koneita ei ole alustettu, niin jokainen asema asentaa koneen käyttökuntoon.
  5. Ohjeen mukainen asennus! Linkki:[3]
  6. Jos alustettu, niin koneiden kasaus. Ohje:Asemakuvat
  7. Koneen käynnistys. Ohje:Asemakone käynnistys
  8. Tämän jälkeen koekäyttö / koelähetys.
  9. AT-asemien kuitin tulostus (tarkastus). Muistakaa vara at-kuitit. Kirjoitimen nauhan laittaminen! [[4]]
  10. Käsikirjanpitton pitää saada jokainen ohi ajaneen numero ja aika tietokoneelta. Ajan mittaus tapahtuu anteenin kohdalta. Vertaa CTRL (F1) aikaa ponderilöta tulleeseen aikaan ja tarvitaesa vaihda tähtäyspistettä.

Tulospalvelu TV-tulosnäyttö.

  1. Laita tulosnäyttökone lähiverkkoon. Yleensä käytetty tulospalveku konetta ja langaton verkkoa.
  2. Laita TV toimintakuntoon ja liitä koneeseen.
  3. Käynnistä selain ja laita mitä näytetään.10.1.1.1
  4. Valitaan tulosten näyttö.
  5. Valitaan näytettävä kilpailu.
  6. Tyhjennä välimuisti. Asetukset > en muista
  7. Valitse näytettävät luokat
    1. F11 kokonäyttö
    2. Näytettävät luokat helppo muuttaa viemällä hiiri yläosaan ja klikaamalla siinä takaisin valintaan.

Ponderin ohjelmointi ja asennus

  1. Käsiohjelmointilaitte kuva. Tarrarullan kuva.
  2. Ohjelmointi pikaohje!
  3. Ohjelmointisalkun sisällysluettelo!
  4. Katsastuksen yhteydessä liimataan pyöriin Tarrat ja ohjelmoidaan.
  5. Vähintään kaksi lisähenkilöä henkilöä. Toinen liimaa tarrat ja toinen ohjelmoi.
  6. Tarra 2 kpl liimataan ilmanohjaimen sisäpuolelle pystyyn. Ensin puhdistus ja siten tarran liimaus.
  7. Tämän jälkeen ohjelmoidaan tarra.
  8. Käsiohjelmointilaitteessa anteeni sijaitsee näppäimistön vasemassa reunassa!
  9. Tämä kohta on laitettava ohjelmoitavan ponderin kohdalle!
  10. Käsiohjelmointi laiteen valikot:
    1. Lue tarra < lukee tarran kun painetaan #
    2. Ohjelmoi tarra < ohjelmoidaan tarra.
      1. Naputellaan ohjelmoitava numero! 1-999
      2. Painetaan # jolloin lyhyt piipaus OK ja pitkä piippaus EI ONNISTYNUT! On oltava erittäin tarkkana! Tarkaile että kilpailun tunnus on oikea! Samoin tarkkailee että ohjelmoitava kilpanumero on oikeita!
    3. Etsi tarroja. Tällöin laite lukee koko ajan ja kuluttaa akkua paljon! Älä käytä!
    4. Kilpailun tunnus !! <<< Tärkeä olla oikein, jotta asemat lukevat tarrat >>>
      1. Kilpailun tunnus kirjataan näpäimillä.
      2. Esim. asemaohjelmassa näkyy 0010050 niin kirjataan 10050 ja tallennetaan painamalla " # "
      3. Tunnuksen voi katsoa jostain asemakoneensta. Asetukset > kilpailun asetukset
  11. Valikoissa liikutaan valitsemalla numero ja paluu edelliseen valikkoon tapahtuu painamalla * -näpäintä.
  12. Jos pakkasta yli -10C niin lämmitys!
  13. Testiponderit salkkuihin tulee tehhdä aina kilpailutunnuksella 9991 Ja numerointi esim 800 tai isompi!

Olisi hyvä, jota voisi tunnsitaa mikä salkku lähettänyt koelähetyksen! Siis pitää päivitää koeponderit ja tokumentoida mitkä numerot missä salkussa!



Asematoiminta kilpailun aikana.

  1. Tavarat mukaan. Muistilista: Asemakuvat
  2. Asemahenkilöt menee asemapaikoileen ja kasaavat laittee. 1h ennen ensimmäistä kilpailijaa.
  3. Asettaa kaikki kellot samaan aikaan.
  4. Lähettää koeviestin laskentaan.
    1. Asemien tarkastus ennen ensimmäistä kilpailijaa. Noin tuntia ennen!
      1. toiminnallisuus.
      2. kellonaika- Asemalla tarkastetaan, että kaikki kellot käy samaa aikaa. PC, At:lla at-näytökello ja vara-aikakello. Kelloa käytetään vasta kun tietokone ei toimi.
      3. käsikirjanpito! Käsipöytäkirja .Ajat koneelta! JOKAINEN OHITUS KIRJATAAN ANTEENIN KOHDALTA (paina <Ctrl> tai <F1>. Maastokokeella sekunnin tarkuus hh:mm:ss ja at-asemilaa tunnit ja minuutit hh:mm. Ajan kirjaaminen
      4. onko koelähetys tehty ja saatu kuittaus.
      5. Kierroksen vaihtuesssa on aina lähetettävä koelähetys. Koelähetys
      6. Muista käynnistyspisteet sekä virhepisteet (valot / ylinopeus).
      7. Kilpailun aikana
          • Jos näyttöön tulee virheilmoitus kuittaa heti pois (painna ENTER) ja tee tarvittvat asiat!
          • Jos jostain syystä napinpainallukset ei kirjaudu > ikuna ei ole aktiivinen. Nene hiirellä ikkunan päälle ja paina vasenta näpäintä.
          • Aina kun kilpailija menee anteenin ohi otetaan "käsiaika". Painetaan F1 tai Ctrl nappulaa (kun kilpailia anteenin kohdalla) Jos ponderiaika tulee vasemmanpuoliseen ikkunaan, niin ei tarvitse laittaa numeroa "käsiaikaan". Seuraa kilpailun aikana, että käsiaika ja ponderiaika olisi mahdolliiman samat. Vaihda tähtäyspistettä.
          • Jos tulee aikoja muuten että kilpailija ei ohita anteenia > SOITA HETI LASKENTAAN.
          • Jos ei ponderiaikoja tule vaan "käsiaikoihin pitää jatkuvasti laittaa numerot soita laskentaan.
        1. * Jos kilpailun aikana ponderiaikoja ei tule PITÄÄ KONEENKÄYTTÄJÄN OTTAA Ctrl AIKOJA JA KIRJAAJA KIRJOITTAA NUMEROT YLÖS. KUN AIKA ANTAA PERIKSI NUMEROI AJAT.
          • Jos tietokone ei toimi siirytään kellosta katsotuun aikaan ja kirjataan käsipöytäkirjoihin ja soitetaan laskentaan pikaisesti. Mk:n lähdössä toinen menee lähettään käsin kuljettajia! toinen kirjaa numeron ja lähtöajanMk:n maalissa kirjataan aika ja numero! Toinen katsoo numeron ja toinen kirjaa sekä aika ylös sekunnin tarkuudella.At:lla kirjataan numero ja aika (minuutin tarkuudella) ja kuljettajille annetaan käsin kirjoitettu lappu (numero,aika,siirtymä km,siirtymä aika). Huomaa eri luokkien aikataulut.
        • Tietokone lähettää ajat automaatisesti 10 kuskin jälkeen tai 6 min välein.
        • Jos joudutaan kilpailun aikana muuttamaan asematunnusta niin: Tarkista ennen muuttamista että kaikki ajat on lähetetty (paina tarvittaessa F6). Aina laskennasta ei keritä soittamaan asematunnuksen vaihtoa! Parempi aina vaihtaa hiukan aikasin kuin myöhään.

Kilpailun loppuminen asemalla

  • Asemaa ei saa purkaa ennenkuin laskennasta annetaan lupa. Jos nollapyörä tulee niin soita laskentaan.
  • Purkuluvan saatua:
    • sammuta ohjelma
    • sammuta tietokone oikeassa yläkulmasta sammuta toiminto
    • Pura laitesto sekä putsaa ja laita kaikki samoille paikolleen.
    • Tuo laiteisto kärrylle ja laita häkkeihin.
    • Pöytäkirjat laskentaan kansiot kärryyn.
    • Jos havaitset puuteita tai rikkoutuneita laitetta kirjoiata paperille ja tuo laskentaan.

Kisan jälkeen

  1. Laiteiston puhdistus ja purku takaisin paikoilleen ja palautus!
    1. Koneet ja laitteet kärrylle omille paikoilleen.
    2. Pöytäkirjat laskentaan kansioineen.
    3. Raportti rikkoutuneista laitteista tai puutteista ajanottopäällikölle
  2. Alkuperäisten tulosten tekeminen tuomaristolle.
  3. Kertalisenssien raportin tulostus.
  4. Äänimittarin ja ohjelmointilaiteiden tarkastus. (jos tarroja on vähän ilmoitus, ettei seuraavalla kisanjärjestäjällä tule ongelmia)
  5. Nettiin tulokset.
  6. Raportin lähettäminen kalkkuun: info@fin-enduro.com.
    1. Parannettavaa.
    2. Rikkoutuneet laitteet (merkitse).
    3. Vähissä olevat tarvikkeet.
    4. Muuta huomautettavaa
  7. Seuraavalle kisanjärjestäjälle tavaroiden luovutus

Tulokset kalkun sivuille!

Jos joku järjestäjä haluaa linkin omille tulossivuille, niin pitää lähettää linkki sähköpostilla! info@fin-enduro.com Tulokset hakemistoon lisätään linkki madollisimman nopeasti, viimeistään 1 vrk.

Jos haluaaa tulokset näkymään kalkun tulokset hakemistoon, niin pitää lähetää tulokset sähköpostina.

  • Tällöin tulosten pitää olla nimetty kalkun tavalla sekä tallennettu html muotoon.
  • Tallenusmuoto: Firefox:
    • < Tiedosto
    • < Tallenna sivu nimellä..
    • Kirjataan tallenettavan tiedoston nimi, hakemisto, sekä valitaan kohta Verkkosivu, pelkkä HTML sivu
    • < Tallenna.


    • Tiedostojen nimet joita kalkkutuolokset tukee! Huomaa kaikki pienillä kirjaimilla:
      • a125.html
      • a2504t.html
      • a-avoin.html
      • b125.html
      • b2504t.html
      • b-avoin.html
      • c125.html
      • c2504t.html
      • c-avoin.html
      • a.html
      • b.html
      • c.html
      • d.html
      • k.html
      • v.html
      • v40.html
      • v50.html
      • yleis.html -- valitut luokat
      • j.html --joukkuetulokset
      • sm125.html
      • sm-avoin.html
      • sm2504t.html
      • sm-nuoret.html
      • smjoukkue.html

CC-Tuloksia lisäksi:

      • naiset.html
      • nuoret.html
      • harrastelijat.html
      • a_kierros.html
      • b_kierros.html
      • naiset_kierros.html
      • nuoret_kierros.html
      • harrastelijat_kierros.html


Lähetetään sähköpostina: info@fin-enduro.com Pyritään julkaisemaan mahdollisiman pikaisesti!



Tehtävät räyskälässä pidetävässä koulutuksessa

  • alkuasetukset kuinka tehdään.
  • laiteston käyttökuntoon laittaminen.
  • käyttäjätunnus ja salasana.
  • kärryn laittaminen kuntoon / sisällysluettelo!
  • kuinka tulokset www.fin-enduro.com/tulokset ?
  • kalkkuwikin ohjeiden päivittäminen/ylläpito.

Havaitut puutteet ohjeissa / kärrystä yms.

  • Miten asemakonesalkuihin kasausohjeet!
  • salkkuihin sisällysluettelo!
  • sopimus käytöstä!