Enduron uusi AT-järjestelmä

Kohteesta KalkkuWiki
Siirry navigaatioonSiirry hakuun

Vuonna 2009 otettiin käyttöön vanhaa nopeampi ja yksinkertaisempi AT-järjestelmä:

Normaali AT-kilpailu

  • Aikakorttia ei käytetä lainkaan. Ilmoittautumisessa kuljettaja saa AT-kuitin, jossa on ajoaika ja matka lähdöstä seuraavalle AT-asemalle. Tämän lisäksi kuitissa on kilpailun jokaisen AT-välin ajoaika ja matka esimerkiksi huollon suunnittelua varten.
  • AT-asemalla kuljettaja saa AT-kuitin, jossa on hänen saapumisaikansa tälle asemalle sekä ajoaika ja matka seuraavalle asemalle. Kuitti on tarkoitettu vain muistilapuksi kuljettajalle eikä sen häviämisestä rangaista.
* Paperikatsastuksessa pitää kuljettajalle tulostaa AT-kuitti, josta ilmenee:
- kilpailijan numero
- lähtöaika
- At asemat
- siirtymien matkat
- siirtymien ajat
- keskeytyspuhelinnumero

Tämän tekee toimisto-ohjelma !

Rallisääntöä käyttävä kilpailu

Erillisiä AT-asemia ei kilpailussa ole. Asemat on yhdistetty maastokoeasemiin seuraavasti:

  • Maastokokeen lähdössä on samalla AT-asema, joka rekisteröi kuljettajan saapumisajan. Kuljettajan pitää siis lähteä maastokokeelle oman AT-aikansa puitteissa. Asemalla sallitaan rangaistuksetta kolmen minuutin myöhästyminen.
  • Maastokokeen maalissa annetaan kuljettajalle seuraavan AT-välin uusi lähtöaika. Kuljettaja saa AT-kuitin muistilapuksi.