Enduro

KalkkuWikistä
Siirry navigaatioonSiirry hakuun

Endurokilpailut

Endurokilpailu on moottoripyörällä tapahtuva kilpailu maastossa. Tarkoituksena on testata ajajien ja pyörien kykyä selviytyä määritellystä reitistä etukäteen suunnitellun aikataulun mukaisesti sekä nopeutta erillisillä maastokokeilla. Reittiin kuuluu usein myös siirtymiä yleisessä liikenteessä.

Enduron säännöt

Kilpailutyypit ovat

Kansallinen enduro

  • Kierroksen pituus on vähintään 20 km
  • Ainakin kahdessa eri paikassa on AT-asema

Endurolenkki

  • 1 tai 2 maastokoetta sisältävä lyhyt lenkki
  • AT korkeintaan yhdessä paikassa

Stadionenduro

  • Ajetaan kokonaan muulta liikenteeltä suljetulla alueella
  • Uudelle kierrokselle voidaan lähteä pysähtymättä

Muihin moottoripyörillä ajettaviin endurolajeihin lukeutuvat Cross Country ja Enduro -sprint.

Cross Country

  • On yhteislähdöllä ajettava endurolaji, jossa kilpailijat kiertävät 5-10 kilometriä pitkää rataa 1-3 tunnin ajan luokasta riippuen. Laji sijoittuu perinteistä enduroa pienemmälle alueelle ja sitä ajetaan pääasiassa samanlaisilla pyörillä kuin enduroa, myös motocrosspyörillä.

Enduro–sprint

  • On perinteisen enduron kaltainen kilpailu, mutta se ajetaan lyhyemmällä reitillä ja lyhyempikestoisena kilpailuna. Tyyppinä Endurolenkkiä vastaava.


Luvat

LUVAT/ILMOITUKSET KILPAILUA VARTEN

  • anomus kilpailun saamisesta kilpailukalenteriin Suomen Moottoriliitolle
    • edellisenä vuonna elokuun loppuun mennessä
  • kilpailulupa-anomus Suomen Moottoriliitolle kilpailulupa
    • liitteeksi lisämääräys kolmena kappaleena
    • 60 vrk ennen kilpailua
  • maanomistajaluvat yksityisiltä, yhteisöiltä ja kunnalta/kunnilta
    • haetaan heti reitin suunnittelun jälkeen
  • ilmoitus melua ja tärinää aiheuttavasta tilapäisestä toiminnasta
    • liitteeksi reittikartta
    • jos reitti kulkee yhden kunnan alueella, ilmoitus tehdään ko. kunnan ympäristötoimeen
    • jos reitti kulkee useamman kuin yhden kunnan alueella, ilmoitus tehdään ko. alueen ympäristökeskukselle
    • selvitä alueesi käsittelyaika, mutta yleensä 30 vrk ennen kilpailua
  • maastoliikennelain 30 pykälän tarkoittama lupahakemus ympäristötoimeen
    • liitteiksi maanomistajaluvat, reittikartta, kilpailulupa
    • ei tarvita kilpailuun, jonka reitti kulkee pelkästään virallisella moottorirata-alueella
  • lupa tilapäisten liikennemerkkien asettamiseen tiepiiriltä tai vastaavalta, joka paikallisesti luvan voi myöntää
    • liitteeksi kartta, josta selviää tienumerot ja johon merkitty liikennemerkkien asettamispaikat
  • ilmoitus elintarvikkeiden myynnistä ja/tai tarjoilusta ulkotilassa
  • luvat kiinteistöjen käyttämiseen kunnalta ja yksityisiltä
  • muut mahdolliset paikallisista olosuhteista aiheutuvat luvat ja ilmoitukset
  • ilmoitus yleisötilaisuuden järjestämisestä poliisilaitokselle yleisötilaisuudesta.
    • liitteenä lista järjestyksenvalvojista (osalla oltava voimassa oleva järjestyksenvalvojakortti, osalle poliisi voi myöntää tapahtumakohtaisen luvan toimia ko. päivänä järjestyksenvalvojina kortin omaavan henkilön alaisuudessa)
    • liitteiksi kaikki em. myönnetyt luvat ja tehtyihin ilmoituksiin saadut vastaukset sekä lisämääräys ja reittikartta
    • viimeistään 5 vrk ennen kilpailua
  • ilmoitukset ja lupa-anomukset tehdään erikseen jokaiseen kuntaan,jonka alueella reitti kulkee

Reitti

Ajanotto

Maastokoeasemat

Maastokokeen alussa ja lopussa on ajanottoasemat, jotka rekisteröivät jokaisen kilpailijan lähtö- ja maaliajat. Aika otetaan vähintään sekunnin tarkkuudella.

Kalkku r.y:llä on vuokrattavissa laitteisto, joka rekisteröi automaattisesti kuljettajat paremmalla kuin 1/10 s tarkkuudella.

Ohjeita MK-asemalle

AT-asemat

AT-asemilla rekisteröidään kilpailijan saapumisaika. Aika kirjoitetaan kilpailijan aikakorttiin ja asemapöytäkirjaan täysinä minuutteina.

Aikakortit

Enduron uusi AT-järjestelmä

Vuonna 2009 otettiin käyttöön vanhaa nopeampi ja yksinkertaisempi AT-järjestelmä:

Normaali AT-kilpailu
  • Aikakorttia ei käytetä lainkaan. Ilmoittautumisessa kuljettaja saa AT-kuitin, jossa on ajoaika ja matka lähdöstä seuraavalle AT-asemalle. Tämän lisäksi kuitissa on kilpailun jokaisen AT-välin ajoaika ja matka esimerkiksi huollon suunnittelua varten.
  • AT-asemalla kuljettaja saa AT-kuitin, jossa on hänen saapumisaikansa tälle asemalle sekä ajoaika ja matka seuraavalle asemalle. Kuitti on tarkoitettu vain muistilapuksi kuljettajalle eikä sen häviämisestä rangaista.
* Paperikatsastuksessa pitää kuljettajalle tulostaa AT-kuitti, josta ilmenee:
- kilpailijan numero
- lähtöaika
- At asemat
- siirtymien matkat
- siirtymien ajat
- keskeytyspuhelinnumero

Tämän tekee toimisto-ohjelma !
Rallisääntöä käyttävä kilpailu

Erillisiä AT-asemia ei kilpailussa ole. Asemat on yhdistetty maastokoeasemiin seuraavasti:

  • Maastokokeen lähdössä on samalla AT-asema, joka rekisteröi kuljettajan saapumisajan. Kuljettajan pitää siis lähteä maastokokeelle oman AT-aikansa puitteissa. Asemalla sallitaan rangaistuksetta kolmen minuutin myöhästyminen.
  • Maastokokeen maalissa annetaan kuljettajalle seuraavan AT-välin uusi lähtöaika. Kuljettaja saa AT-kuitin muistilapuksi.

Enduron perinteinen aikakorttijärjestelmä

Kalkun ilmoittautumisjärjestelmä osaa tulostaa alla olevan mallin mukaisia aikakortteja:

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

Aikakortteja tulostuu A4-arkille 4 kpl, jos AT-asemia on korkeintaan 7 kpl. Yli seitsemän aseman kortteja tulostuu arkille 2 kpl.

Aikakortit kannattaa nykyisin tulostaa laserkirjoittimella sopivalle materiaalille. Tavallinen paperi on liian helposti repeytyvää ja tuhoutuu helposti kosteassa. Hyvää aikakorttimateriaalia on esimerkiksi valkoinen tulostuskalvo.
Kalvoa on ostettu ainakin täältä:

Exemi Oy
Tulotie 5
33470 YLÖJÄRVI
(03) 3125 2600

Laserkalvo Folex Long Life A4/100 valk

Toinen vaihtoehto:

Aveka Oy
PL243, Valimotie 8
01511 VANTAA
toimisto@aveka.fi
(09)540 70770

10550 Synteettinen Paperi A4

Ylläolevat aikakorttimateriaalit ovat melko arvokkaita. Varmista hinta tilatessasi.

Tarkista, että tulostin ja asemahenkilöiden kynät toimivat aikakorteissa: Väri tarttuu, näkyy ja pysyy myös märkänä.
Huomaa, että aikakortissa pitää olla puhelinnumero, johon kilpailija voi tehdä keskeytysilmoituksen.

Tuloslaskenta

Tuloslaskentaa varten Kalkulla on käytettävissä kaksi erilaista tuloslaskentaohjelmaa. Laskennan voi myös tehdä vaikkapa taulukkolaskentaohjelmalla. Huomaa kuitenkin, että esimerkiksi virheiden löytäminen ja korjaaminen voi olla vaikeaa ellei sitä varten ole tehty apuvälineitä.


Ilmoittautuminen

Kalkku r.y tarjoaa jäsenistölleen internet-pohjaista weppiselaimella käytettävää ilmoittautumispalvelua.

Katsastus

Katsastuksessa pyritään toteamaan, että mp ja kuljettajan ajovarusteet ovat sääntöjen mukaisessa ja turvallisessa kunnossa. Katsastuksessa tehdään usein äänimittaus.

Endurokisan muistilista

Tämä on vuosien takaa jonkin MM-kisan muistilista.